Двухосный прицеп Т-169 чаще всего выбирают малые и средние фермерские хозяйства. Стены, оцинкованные горячим способом, нижняя рама, задняя балка, дышло, рама поворотного стола, пол из одного листа толщиной 4 мм, смоченного и окрашенного, гарантируют надежность и долговечность в течение многих лет эксплуатации. Трапециевидная форма грузового отсека позволяет быстро выгружать транспортируемые материалы без какого-либо сопротивления или расклинивания. В задней стенке имеется разгрузочное отверстие, которое позволяет выгружать сыпучие материалы. Использовалась простая система открывания двери, одиночной или групповой, вверх или вниз, которая позволяет наклоняться в трех направлениях. Высокая герметичность ящика позволяет перевозить все виды зерна и других сыпучих материалов. Доступный в 4 и 6 тонных версиях. Жесткая рама из высококачественной стали, металлургические профили, стены из сплошного проката, фирменные компоненты, новые шины и возможность установки дополнительных удлинителей с рамой и брезентом гарантируют безопасное и комфортное использование. Одобрение разрешает регистрацию прицепа и движение по дорогам общего пользования

  • Карта продукта

прицеп T-169

Zastosowano prosty system otwierana bort pojedynczo lub zespołowo do góry lub do dołu, umożliwiający wywrót w trzech kierunkach.

Wysoka szczelność skrzyni umożliwia transport wszystkich rodzajów zboża oraz innych materiałów sypkich.

Dostępna jest w wersji 4 i 6 tonowej.

Sztywna rama wykonana z wysokogatunkowej stali, profili hutniczych, ściany wykonane z solidnych walcowanych profili, markowe podzespoły, nowe ogumienie oraz możliwość założenia dodatkowych nadstaw ze stelażem i plandeką gwarantuje bezpieczne i komfortowe użytkowanie.

Homologacja umożliwia rejestrację przyczepy i poruszanie się po drogach publicznych

Стандартное оборудование

centralne ryglowanie ścian;

drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej;

dwa kliny do kół umieszczone w cynkowanych kieszeniach;

siłownik teleskopowy trójstronnego działania z zawiesiem przegubowym;

instalacja wywrotu z zaworem odcinającym;

podpora serwisowa skrzyni ładunkowej;

oświetlenie 12V z tylnym gniazdem elektrycznym;

przewód przyłączeniowy instalacji oświetleniowej;

instalacja hamulcowa pneumatyczna jednoobwodowa;

postojowy hamulec ręczny z korbą,

materiały malarskie chemoutwardzalne dwuskładnikowe o wysokiej trwałości i odporności na UV;

szyber zsypowy do ziarna z blokadą w ścianie tylnej;

dyszel trójkątny z regulowaną sprężyną podtrzymującą z okiem 50mm;

tylne wyjście hydrauliki i hamulców do drugiej przyczepy

dyszel typu „Y” z wymiennym okiem zaczepu;

tylny zaczep do kolejnej przyczepy

Дополнительное оборудование

koło zapasowe;

mocowanie koła zapasowego;

nadstawy 500mm;

rynna do szybra zsypowego;

plandeka sznurowana ze stelażem;

koła 11,5/80-15.3 12PR (T-169/1);

koła 14,0/65-16 14PR (T-169/2);

Dane techniczne

  • 1950 - T-169/1 | 2080 - T-169/2kg
  • 6080mm
  • 2300mm
  • 2080(1580*) - T -169/1 | 2180(1680*) - T-169/2mm
  • 4150 -T- 169/1 | 6180 - T-169/2kg

Specyfikacja szczegółowa

  • 500mm
  • 2120/2070mm
  • 4020mm
  • resory piórowe
  • 8,4m2
  • 4mm
  • 45°/50°
  • 60KM
  • 30km/h
  • 1700mm
  • 10/75-15,3 - T-169/1 11,5/80-15,3 - T-169/2
  • 1050 - T-169/1 | 1130 - T-169/2mm
  • 4,2m3