Przyczepy

PRZYCZEPA T-617/4 14.3 T

Wysokość ścian 1000 mm o gr 4mm

Nadstawy wysokość 500 mm o gr. 2,5 mm

Drabinka zewnętrzna oraz stopki wewnątrz skrzyni ładunkowej cynkowane ogniowo, ze stopniami antypoślizgowymi ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej

Hydrauliczna podpora dyszla z wbudowanym zamkiem hydraulicznym

Okno rewizyjne w ścianie przedniej, nadstawie

Tylna ściana otwierana hydraulicznie

Koła 385/65 R22,5 (nowe lub regenerowane)

Osie renomowanej firmy ADR, pełna belka o przekroju kwadratowym 100 mm, hamulec 406 x 120

Dane techniczne

Ładowność administracyjna ~ 14 300 kg*
Ładowność techniczna ~ 15 300 kg*
Dopuszczalna masa całkowita wg. przepisów PL 20 000 kg
Masa własna (bez nadstaw) ~5 700 kg*
Ilość osi 2 (tandem)
Długość 7645 mm
Szerokość 2 550 mm
Wysokość bez nadstaw ~2 380 mm
Wysokość z nadstawami ~2 880 mm
Typ skrzyni Skorupowa, nie paletowa
Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz 6 020 mm
Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz przód/tył 2 200 mm
Wysokość ścian skrzyni 1 500 mm
Wysokość platformy od podłoża ~1 380 mm
Grubość blachy podłogi/ściany 5 / 4 mm

* – masa własna i ładowność mogą się różnić w zależności od wyposażenia przyczepy

Powierzchnia ładunkowa 12,9 m2
Pojemność ładunkowa – bez nadstaw (z nadstawami) 13,1 m3 (19,7 m3)
Rozstaw kół 1 900 mm
Rozstaw osi 1 480 mm
Zawieszenie resory paraboliczne
Max. pionowe obciążenie oka dyszla 3 000 kg
Max dopuszczalne pionowe obciążenie osi 1. 9 000 kg 2. 9 000 kg
Rozmiar ogumienia 385/65 R22,5
Prędkość konstrukcyjna 40 km/h
Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika 81 kW / 110 KM
Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu / na boki) — / 45
System wywrotu tylnozsyp

Do pobrania

Cechy produktu i wyposażenie

Wysokość ścian 1000 mm o gr 4mm
Nadstawy wysokość 500 mm o gr. 2,5 mm
Haki zabezpieczające tylną ścianę
Drabinka zewnętrzna oraz stopki wewnątrz skrzyni ładunkowej cynkowane ogniowo, ze stopniami antypoślizgowymi ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej
Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej cynkowana ogniowo
Cynkowany ogniowo dyszel z wymiennym okiem, amortyzowany na gumach, homologowany
Przykręcane cięgno zaczepu fi 50
Rama skrzyni ładunkowej malowana dwuetapowo (farba podkładowa/farba nawierzchniowa) wysokiej klasy farbami
Skorupowa skrzynia ładunkowa wykonana z blach 4 mm (ściany) i 5 mm (podłoga). Podłużnice główne skrzyni ładunkowej z profili zamkniętych 150 x 150 x 8
Podłoga z jednego arkusza blachy o grubości 5 mm
Rama dolna cynkowana ogniowo (zabezpieczenie konstrukcji na zewnątrz i wewnątrz profili), podłużnice ramy wykonane z profili zamkniętych 250 x 150 x 8
Postojowy hamulec ręczny z korbą
Szyber zsypowy, do ziarna, cynkowany ogniowo z blokadą w ścianie tylnej
Hydrauliczna podpora dyszla z wbudowanym zamkiem hydraulicznym
Homologowany zderzak cynkowany ogniowo
Okno rewizyjne w ścianie przedniej, nadstawie
Tylna ściana otwierana hydraulicznie
Instalacja wywrotu zabezpieczona zaworem odcinającym przed nadmiernym wychyłem skrzyni
Przewód przyłączeniowy instalacji oświetleniowej z wtykiem 7PIN 12V
Oświetlenie 12V, homologowane, lampy tylne żarówkowe, obrysowe oświetlenie LED
Instalacje hydrauliczne wykonane z rurek stalowych cynkowanych galwanicznie oraz przewodów elastycznych
Przyłącze hydrauliczne do ciągnika typu ISO 7241-1 DN 12,5
Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z wyjściem na drugą przyczepę
Tylne wyjście hydrauliki, elektryczne i hamulców do drugiej przyczepy
Zamki hydrauliczne na siłownikach zabezpieczające przed niekontrolowanym otwarciem ściany tylnej
Koła 385/65 R22,5 (nowe lub regenerowane)
Osie renomowanej firmy ADR, pełna belka o przekroju kwadratowym 100 mm, hamulec 406 x 120
Zawieszenie na resorach parabolicznych
Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
Siłownik teleskopowy pięciostopniowy o skoku 2 400 mm. Siła nominalna na piątym stopniu o średnicy 140 mm, przy ciśnieniu 20MPa = 307,9 kN (31,4T)
Błotniki kół