Przyczepy

PRZYCZEPA T-104/4

keySprawdź ofertę wynajmu maszyn
PRZYCZEPA T-104/4
Wysokość ścian 500 mm o gr 2,5 mm, cynkowane ogniowo
Centralne ryglowanie ścian (borty dolne)
Drabinka zewnętrzna oraz stopki wewnątrz skrzyni ładunkowej cynkowana ogniowo, ze stopniami antypoślizgowymi ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej
Rama dolna cynkowana ogniowo (zabezpieczenie konstrukcji na zewnątrz i wewnątrz profili), podłużnice ramy wykonane z profili zamkniętych 200x80x6 i 160x80x6
Dyszel "trójkątny" - dyszel homologowany zgodnie z regulaminem 55 EKG ONZ (Reg. 55 UN ECE)
Nowe koła 400/60-15,5
Osie renomowanej firmy ADR, pełna belka o przekroju kwadratowym 70 mm, hamulec 300x60
Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach

Dane techniczne Dane techniczne

  • Ładowność administracyjna ~8 090 kg*
  • Ładowność techniczna ~8 090 kg*
  • Masa własna (bez nadstaw) ~2 620 kg*
  • Ilość osi 2
  • Długość 6 475 mm
  • Szerokość 2 440 mm
  • Wysokość bez nadstaw 1 730 mm
  • Wysokość z nadstawami 2 230 mm
  • Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz 4 440 mm
  • Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz przód/tył 2 245 / 2 295 mm
  • Wysokość ścian skrzyni ( bez nadstaw ) 500 mm
  • Wysokość platformy od podłoża 1 230 mm
  • Grubość blachy podłogi/ściany 5 / 2,5 mm
  • Powierzchnia ładunkowa 10 m2

* – masa własna i ładowność mogą się różnić w zależności od wyposażenia przyczepy


  • Pojemność ładunkowa – bez nadstaw (z nadstawami) 5 m3 (10 m3)
  • Rozstaw kół 1 700 mm
  • Rozstaw osi 3 040 mm
  • Zawieszenie resory piórowe
  • Wysokość sprzęgła dyszla – min 400 mm
  • Wysokość sprzęgła dyszla – max 1 100 mm
  • Max dopuszczalne pionowe obciążenie osi 1. 5 800 kg 2. 5 800 kg
  • Rozmiar ogumienia 400/60-15,5
  • Prędkość konstrukcyjna 40 km/h
  • Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika 51,5 kW / 70 KM
  • Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu / na boki) 45 / 50
  • System wywrotu trójstronny

Cechy produktu i wyposażenie Cechy produktu i wyposażenie

  • Wysokość ścian 500 mm o gr 2,5 mm, cynkowane ogniowo
  • Centralne ryglowanie ścian (borty dolne)
  • Drabinka zewnętrzna oraz stopki wewnątrz skrzyni ładunkowej cynkowane ogniowo, ze stopniami antypoślizgowymi ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej
  • Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej cynkowana ogniowo
  • Dyszel „trójkątny” – dyszel homologowany zgodnie z regulaminem 55 EKG ONZ (Reg. 55 UN ECE)
  • Spawane cięgno zaczepu fi 40
  • Rama skrzyni ładunkowej cynkowana ogniowo
  • Podłużnice główne (o zmiennym przekroju) ramy skrzyni ładunkowej wykonane z giętych blach o podwyższonej wytrzymałości
  • Ocynkowana podłoga skrzyni ładunkowej spawana z dwóch arkuszy blachy o grubości 5 mm przykręcana i nitowana
  • Rama dolna cynkowana ogniowo (zabezpieczenie konstrukcji na zewnątrz i wewnątrz profili), podłużnice ramy wykonane z profili zamkniętych 200x80x6 i 160x80x6
  • Postojowy hamulec ręczny z korbą
  • Szyber zsypowy, do ziarna, cynkowany ogniowo z blokadą w ścianie tylnej
  • Regulowana sprężyna podtrzymująca dyszel
  • Linki spinające burty
  • Zaczep tylny do drugiej przyczepy
  • Instalacja wywrotu zabezpieczona zaworem odcinającym przed nadmiernym wychyłem skrzyni
  • Przewód przyłączeniowy instalacji oświetleniowej z wtykiem 7PIN 12V
  • Oświetlenie 12V, homologowane, lampy tylne żarówkowe, lampy przednie LED, odblaski obrysowe
  • Instalacja hydraulicznego wywrotu skrzyni ładunkowej wykonana z rurek stalowych cynkowanych galwanicznie oraz przewodów elastycznych
  • Przyłącze hydrauliczne do ciągnika typu ISO 7241-1 DN 12,5
  • Instalacja hamulcowa pneumatyczna jednoprzewodowa z wyjściem na drugą przyczepę
  • Tylne wyjście hydrauliki, elektryczne i hamulców do drugiej przyczepy
  • Nowe koła 400/60-15,5
  • Osie renomowanej firmy ADR, pełna belka o przekroju kwadratowym 70 mm, hamulec 300×60
  • Zawieszenie na resorach piórowych
  • Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
  • Siłownik teleskopowy z zawiesiem przegubowym, czterostopniowy o skoku 1700mm. Siła użyteczna na czwartym stopniu o średnicy 120 mm, przy ciśnieniu nominalnym 16 MPa = 180 kN (~18.3T)
  • Błotniki kół

Dodatkowe wyposażenie Dodatkowe wyposażenie

  • Wieszak koła zapasowego cynkowany ogniowo (montowany na ścianie przedniej)*
  • Stelaż plandeki cynkowany ogniowo z profili zamkniętych 40x40x3
  • Nadstawy cynkowane ogniowo wysokość 500 mm o gr. 2,5 mm
  • Rynna do precyzyjnego wysypu cynkowana ogniowo
  • Podest roboczy cynkowany ogniowo*
  • Oświetlenie full LED
  • Instalacja hamulcowa hydrauliczna jednoobwodowa
  • Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuobwodowa z ręcznym regulatorem siły hamowania
  • Koło zapasowe 400/60-15,5*
  • Plandeka sznurowana
  • Plandeka rolowana
  • Szybkozłącze hydrauliczne z eliminatorem ciśnienia w przewodzie
  • Trójkąt ostrzegawczy (tablica wyróżniająca pojazd wolno poruszający się)
  • DUPLEX – malowany komplet ścian
  • DUPLEX – malowany komplet nadstaw
  • Oko dyszla 50mm
  • Zaczep automatyczny do drugiej przyczepy

* Nie jest możliwe zamontowanie jednoczesne wieszaka koła i podestu roboczego na przedniej burcie

Pliki cookies

Serwis wykorzystuje pliki cookies. Korzystając ze strony wyrażasz zgodę na wykorzystywanie plików cookies. Przeczytaj więcej tutaj

Newsletter