Przyczepy

PRZYCZEPA T-104/4

keySprawdź ofertę wynajmu maszyn
PRZYCZEPA T-104/4
Wysokość ścian 500 mm o gr 2,5 mm, cynkowane ogniowo
Centralne ryglowanie ścian (borty dolne)
Drabinka zewnętrzna oraz stopki wewnątrz skrzyni ładunkowej cynkowana ogniowo, ze stopniami antypoślizgowymi ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej
Rama dolna cynkowana ogniowo (zabezpieczenie konstrukcji na zewnątrz i wewnątrz profili), podłóżnice ramy wykonane z ceowników hutniczych 160 i 140 dodatkowo zamkniętych blachą o grubości 5mm
Dyszel trójkątny z regulowaną sprężyną podrzymującą z okiem 40 mm - dyszel homologowany zgodnie z regulaminem 55EKG ONZ (Reg. 55UN ECE)
Nowe koła 400/60-15,5
Osie renomowanej firmy ADR, homologowane (EU 2015/68)
Dwa kliny do kół umieszczone w cynkowanych kieszeniach

Dane techniczne Dane techniczne

  • Ładowność administracyjna ~8 090 kg*
  • Ładowność techniczna ~8 090 kg*
  • Masa własna (bez nadstaw) ~2 620 kg*
  • Ilość osi 2
  • Długość 6 475 mm
  • Szerokość 2 440 mm
  • Wysokość bez nadstaw 1 730 mm
  • Wysokość z nadstawami 2 230 mm
  • Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz 4 440 mm
  • Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz przód/tył 2 245 / 2 295 mm
  • Wysokość ścian skrzyni ( bez nadstaw ) 500 mm
  • Wysokość platformy od podłoża 1 230 mm
  • Grubość blachy podłogi/ściany 5 / 2,5 mm
  • Powierzchnia ładunkowa 10 m2

* – masa własna i ładowność mogą się różnić w zależności od wyposażenia przyczepy


  • Pojemność ładunkowa – bez nadstaw (z nadstawami) 5 m3 (10 m3)
  • Rozstaw kół 1 700 mm
  • Rozstaw osi 3 040 mm
  • Zawieszenie resory piórowe
  • Wysokość sprzęgła dyszla – min 400 mm
  • Wysokość sprzęgła dyszla – max 1 100 mm
  • Max dopuszczalne pionowe obciążenie osi 1. 5 800 kg 2. 5 800 kg
  • Rozmiar ogumienia 400/60-15,5
  • Prędkość konstrukcyjna 40 km/h
  • Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika 51,5 kW / 70 KM
  • Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu / na boki) 45 / 50
  • System wywrotu trójstronny

Cechy produktu i wyposażenie Cechy produktu i wyposażenie

  • Wysokość ścian 500 mm o gr 2,5 mm, cynkowane ogniowo
  • Centralne ryglowanie ścian (borty dolne)
  • Drabinka zewnętrzna oraz stopki wewnątrz skrzyni ładunkowej cynkowana ogniowo, ze stopniami antypoślizgowymi ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej
  • Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej cynkowana ogniowo
  • Linki spinające burty
  • Rama skrzyni ładunkowej ocynkowana ogniowo
  • Podłużnice główne ramy skrzyni ładunkowej wykonane z ceownikó hutniczych 160
  • Cynkowana podłoga skrzyni ładunkowej wykonana z  dwóch arkuszy blachy o grubości 5mm przykręcana i nitowana
  • Rama dolna cynkowana ogniowo (zabezpieczenie konstrukcji na zewnątrz i wewnątrz profili), podłóżnice ramy wykonane z ceowników hutniczych 160 i 140 dodatkowo zamkniętych blachą o grubości 5mm
  • Postojowy hamulec ręczny z korbą
  • Szyber zsypowy, do ziarna, cynkowany ogniowo z blokadą w ścianie tylnej
  • Dyszel trójkątny z regulowaną sprężyną podtrzymującą z okiem 40 mm – dyszel homologowany zgodnie z regulaminem 55EKG ONZ (Reg. 55UN ECE)
  • Zaczep tylny do drugiej przyczepy
  • Instalacja wywrotu zabezpieczona zaworem odcinającym przed nadmiernym wychyłem skrzyni
  • Oświetlenie 12V, homologowane, żarówkowe z tylnym gniazdem do drugiej przyczepy, obrysowe oświetlenie LED
  • Instalacja hydraulicznego wywrotu skrzyni ładunkowej wykonana z rurek stalowych cynkowanych galwanicznie oraz przewodów elastycznych
  • Przyłącze hydrauliczne do ciągnika typu ISO 7241-1 DN 12,5
  • Przewód przyłączeniowy instalacji oświetleniowej z wtykiem 7PIN 12V
  • Instalacja hamulcowa pneumatyczna jednoprzewodowa z wyjściem na drugą przyczepę
  • Tylne wyjście hydrauliki i hamulców do drugiej przyczepy
  • Nowe koła 400/60-15,5
  • Osie renomowanej firmy ADR, homologowane (EU 2015/68)
  • Resory piórowe
  • Dwa kliny do kół umieszczone w cynkowanych kieszeniach
  • Siłownik teleskopowy z zawiesiem przegubowym, czterostopniowy o skoku 1300mm. Siła użyteczna na czwartym stopniu o średnicy 105mm, przy ciśnieniu nominalnum 16MPa = 138kN (~14T)

Dodatkowe wyposażenie Dodatkowe wyposażenie

  • Wieszak koła zapasowego cynkowany ogniowo*
  • Stelaż plandeki cynkowany ogniowo z profili zamkniętych 40x40x3
  • Nadstawy cynkowane ogniowo 500 mm o gr. 2,5mm
  • Rynna do precyzyjnego wysypu cynkowana ogniowo
  • Podest roboczy cynkowany ogniowo*
  • Dyszel typu „Y” z wymienną końcówką, homologowany zgodnie z Regulaminem 55EKG ONZ (Reg. 55UN ECE) oraz 167/2013*2015/208ND
  • Instalacja hamulcowa hydrauliczna jednoobwodowa
  • Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuobwodowa
  • Oświetlenie full LED
  • Koło zapasowe 400/60-15,5*
  • Oko dyszla 50mm
  • Plandeka sznurowana
  • Plandeka rolowana
  • Trójkąt ostrzegawczy (tablica wyróżniająca pojazd wolno poruszający się)
  • Szybkozłącze hydrauliczne z eliminatorem ciśnienia w przewodzie
  • Zaczep automatyczny do drugiej przyczepy
  • DUPLEX – malowany komplet ścian
  • DUPLEX – malowany komplet nadsaw
  • Dyszel typu „Y” z wymienną końcówką, homologowany zgodnie z Regulaminem 55EKG ONZ (Reg. 55UN ECE) oraz 167/2013*2015/208ND

Pliki cookies

Serwis wykorzystuje pliki cookies. Korzystając ze strony wyrażasz zgodę na wykorzystywanie plików cookies. Przeczytaj więcej tutaj

Newsletter