Przyczepy

PRZYCZEPA T-104/4

keySprawdź ofertę wynajmu maszyn
PRZYCZEPA T-104/4
Wysokość ścian 500 mm o gr 2,5 mm, cynkowane ogniowo
Centralne ryglowanie ścian (borty dolne)
Drabinka zewnętrzna oraz stopki wewnątrz skrzyni ładunkowej cynkowana ogniowo, ze stopniami antypoślizgowymi ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej
Rama dolna cynkowana ogniowo (zabezpieczenie konstrukcji na zewnątrz i wewnątrz profili), podłóżnice ramy wykonane z ceowników hutniczych 160 i 140 dodatkowo zamkniętych blachą o grubości 5mm
Dyszel trójkątny z regulowaną sprężyną podrzymującą z okiem 40 mm - dyszel homologowany zgodnie z regulaminem 55EKG ONZ (Reg. 55UN ECE)
Nowe koła 400/60-15,5
Osie renomowanej firmy ADR, homologowane (EU 2015/68)
Dwa kliny do kół umieszczone w cynkowanych kieszeniach

Dane techniczne Dane techniczne

  • Ładowność ~8 120 kg*
  • Dopuszczalna masa całkowita 10 710 kg
  • Masa własna (bez nadstaw) ~2 590 kg*
  • Długość 6 527 mm
  • Szerokość 2 439 mm
  • Wysokość bez nadstaw 1 235 mm
  • Wysokość z nadstawą 2 237 mm

  • Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz 4 420 mm
  • Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz przód/tył 2 220/2 270 mm
  • Wysokość ścian skrzyni 500 mm
  • Powierzchnia ładunkowa 10 m2
  • Pojemność ładunkowa – bez nadstaw/z nadstawami 5/10 m3
  • Wysokość podłogi od podłoża 1 190 mm
  • Rozmiar ogumienia 400/60-15,5
  • Grubość blachy podłogi/ściany 5/2,5 mm
  • Rozstaw kół 1 700 mm
  • Rozstaw osi 3 030 mm
  • Wysokość sprzęgowa dyszla – min 600 mm
  • Wysokość sprzęgowa dyszla – max 900 mm
  • Wysokość położenia sprzęgu tylnego (opcja) 844 mm
  • Prędkość transportowa/robocza 40 km/h
  • Zawieszenie resory piórowe
  • Klasa ciągnika współpracującego 70 KM
  • Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu/na boki) 45/50
  • System wywrotu trójstronny

Cechy produktu i wyposażenie Cechy produktu i wyposażenie

  • Wysokość ścian 500 mm o gr 2,5 mm, cynkowane ogniowo
  • Centralne ryglowanie ścian (borty dolne)
  • Drabinka zewnętrzna oraz stopki wewnątrz skrzyni ładunkowej cynkowana ogniowo, ze stopniami antypoślizgowymi ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej
  • Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej cynkowana ogniowo
  • Linki spinające burty
  • Rama skrzyni ładunkowej ocynkowana ogniowo
  • Podłużnice główne ramy skrzyni ładunkowej wykonane z ceownikó hutniczych 160
  • Cynkowana podłoga skrzyni ładunkowej wykonana z jednego arkusza blachy o grubości 5mm przykręcana i nitowana
  • Rama dolna cynkowana ogniowo (zabezpieczenie konstrukcji na zewnątrz i wewnątrz profili), podłóżnice ramy wykonane z ceowników hutniczych 160 i 140 dodatkowo zamkniętych blachą o grubości 5mm
  • Postojowy hamulec ręczny z korbą
  • Szyber zsypowy, do ziarna, cynkowany ogniowo z blokadą w ścianie tylnej
  • Dyszel trójkątny z regulowaną sprężyną podtrzymującą z okiem 40 mm – dyszel homologowany zgodnie z regulaminem 55EKG ONZ (Reg. 55UN ECE)
  • Zaczep tylny do drugiej przyczepy
  • Instalacja wywrotu zabezpieczona zaworem odcinającym przed nadmiernym wychyłem skrzyni
  • Oświetlenie 12V, homologowane, żarówkowe z tylnym gniazdem do drugiej przyczepy, obrysowe oświetlenie LED
  • Instalacja hydraulicznego wywrotu skrzyni ładunkowej wykonana z rurek stalowych cynkowanych galwanicznie oraz przewodów elastycznych
  • Przyłącze hydrauliczne do ciągnika typu ISO 7241-1 DN 12,5
  • Przewód przyłączeniowy instalacji oświetleniowej z wtykiem 7PIN 12V
  • Instalacja hamulcowa pneumatyczna jednoprzewodowa z wyjściem na drugą przyczepę
  • Tylne wyjście hydrauliki i hamulców do drugiej przyczepy
  • Nowe koła 400/60-15,5
  • Osie renomowanej firmy ADR, homologowane (EU 2015/68)
  • Resory piórowe
  • Dwa kliny do kół umieszczone w cynkowanych kieszeniach
  • Siłownik teleskopowy z zawiesiem przegubowym, czterostopniowy o skoku 1300mm. Siła użyteczna na czwartym stopniu o średnicy 105mm, przy ciśnieniu nominalnum 16MPa = 138kN (~14T)

Dodatkowe wyposażenie Dodatkowe wyposażenie

  • Wieszak koła zapasowego cynkowany ogniowo*
  • Stelaż plandeki cynkowany ogniowo z profili zamkniętych 40x40x3
  • Nadstawy cynkowane ogniowo 500 mm o gr. 2,5mm
  • Rynna do precyzyjnego wysypu cynkowana ogniowo
  • Podest roboczy cynkowany ogniowo*
  • Dyszel typu „Y” z wymienną końcówką, homologowany zgodnie z Regulaminem 55EKG ONZ (Reg. 55UN ECE) oraz 167/2013*2015/208ND
  • Instalacja hamulcowa hydrauliczna jednoobwodowa
  • Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuobwodowa
  • Oświetlenie full LED
  • Koło zapasowe 400/60-15,5*
  • Oko dyszla 50mm
  • Plandeka sznurowana
  • Plandeka rolowana
  • Trójkąt ostrzegawczy (tablica wyróżniająca pojazd wolno poruszający się)
  • Szybkozłącze hydrauliczne z eliminatorem ciśnienia w przewodzie
  • Zaczep automatyczny do drugiej przyczepy
  • DUPLEX – malowany komplet ścian
  • DUPLEX – malowany komplet nadsaw
  • Dyszel typu „Y” z wymienną końcówką, homologowany zgodnie z Regulaminem 55EKG ONZ (Reg. 55UN ECE) oraz 167/2013*2015/208ND

Pliki cookies

Serwis wykorzystuje pliki cookies. Korzystając ze strony wyrażasz zgodę na wykorzystywanie plików cookies.