Przyczepy

PRZYCZEPA T-118 HOMOLOGACJA EUROPEJSKA

  • Wysoka ładowność dla przewozu dużych ilości materiałów.
  • Solidna konstrukcja zapewniająca trwałość.
  • Zaawansowane rozwiązania techniczne, takie jak instalacja hydrauliczna do wywrotu skrzyni ładunkowej.
  • Bezpieczeństwo dzięki hamulcom pneumatycznym i zabezpieczeniom.
  • Łatwość obsługi i manewrowania.
  • Opcje dostosowane do indywidualnych potrzeb.
keySprawdź ofertę wynajmu maszyn
PRZYCZEPA T-118 HOMOLOGACJA EUROPEJSKA
Wysokość ścian ( bez nadstaw ) 500 mm o gr 2,5 mm, cynkowane ogniowo
Centralne ryglowanie ścian (borty dolne)
Drabinka zewnętrzna oraz stopki wewnątrz skrzyni ładunkowej cynkowane ogniowo, ze stopniami antypoślizgowymi ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej
Dyszel sztywny do łączenia z dolnym lub górnym zaczepem ciągnika z wymiennym okiem, dyszel homologowany zgodnie z regulaminem 55EKG ONZ (Reg. 55UN ECE)
Nowe koła 400/60-15,5
Osie renomowanej firmy ADR, pełna belka o przekroju kwadratowym 80mm, hamulec 300x90

Dane techniczne Dane techniczne

  • Typ / Wariant / Wersja według homologacji EU T-3 710 311
  • Ładowność administracyjna ~6 460 kg*
  • Ładowność techniczna ~6 500 kg*
  • Masa własna (bez nadstaw) ~ 2 040 kg
  • Ilość osi 1
  • Długość 5 575 mm
  • Szerokość 2 300 mm
  • Wysokość bez nadstaw 1 690 mm
  • Wysokość z nadstawami 2 190 mm
  • Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz 4 040 mm
  • Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz przód/tył 2 090 / 2 140 mm
  • Wysokość ścian skrzyni ( bez nadstaw ) 500 mm
  • Wysokość platformy od podłoża 1 190 mm
  • Grubość blachy podłogi/ściany 4 / 2,5 mm
  • Powierzchnia ładunkowa 8,6 m2

* – masa własna i ładowność mogą się różnić w zależności od wyposażenia przyczepy


  • Pojemność ładunkowa – bez nadstaw / z nadstawami 4,3 m3 (8,6 m3)
  • Rozstaw kół 1 600 mm
  • Zawieszenie sztywne
  • Max. pionowe obciążenie oka dyszla 1 000 kg
  • Wysokość sprzęgła dyszla – min 565 mm
  • Wysokość sprzęgła dyszla – max 895 mm
  • Max dopuszczalne pionowe obciążenie osi 7 500 kg
  • Rozmiar ogumienia 400/60-15,5
  • Prędkość konstrukcyjna 30 km/h
  • Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika 44,1 kW / 60 KM
  • Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu / na boki) 45 / 50
  • System wywrotu trójstronny

Cechy produktu i wyposażenie Cechy produktu i wyposażenie

  • Wysokość ścian 500 mm o gr 2,5 mm, cynkowane ogniowo
  • Centralne ryglowanie ścian (borty dolne)
  • Drabinka zewnętrzna oraz stopki wewnątrz skrzyni ładunkowej cynkowane ogniowo, ze stopniami antypoślizgowymi ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej
  • Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej cynkowana ogniowo
  • Dyszel sztywny do łączenia z dolnym lub górnym zaczepem ciągnika z wymiennym okiem, dyszel homologowany zgodnie z regulaminem 55EKG ONZ (Reg. 55UN ECE)
  • Przykręcane cięgno zaczepu fi 40
  • Rama skrzyni ładunkowej cykowana ogniowo
  • Podłużnice główne ramy skrzyni ładunkowej wykonane z ceowników hutniczych 160
  • Cynkowana podłoga skrzyni ładunkowej wykonana z jednego arkusza blachy o grubości 4mm przykręcana i nitowana
  • Rama dolna cynkowana ogniowo (zabezpieczenie konstrukcji na zewnątrz i wewnątrz profili), podłóżnice ramy z profili prostokątnych 160x80x8
  • Postojowy hamulec ręczny z korbą
  • Szyber zsypowy, do ziarna, cynkowany ogniowo z blokadą w ścianie tylnej
  • Podpora dyszla prosta ze składanym kółkiem stalowym, częściowo cynkowana ogniowo
  • Homologowany zderzak cynkowany ogniowo
  • Linki spinające burty
  • Instalacja wywrotu zabezpieczona zaworem odcinającym przed nadmiernym wychyłem skrzyni
  • Przewód przyłączeniowy instalacji oświetleniowej z wtykiem 7PIN 12V
  • Oświetlenie 12V, homologowane, lampy tylne żarówkowe, obrysowe oświetlenie LED
  • Instalacja hydraulicznego wywrotu skrzyni ładunkowej wykonana z rurek stalowych cynkowanych galwanicznie oraz przewodów elastycznych
  • Przyłącze hydrauliczne do ciągnika typu ISO 7241-1 DN 12,5
  • Homologowana instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z ręczną regulacją siły hamowania
  • Tylne wyjście hydrauliki, elektryczne i hamulców do drugiej przyczepy
  • Nowe koła 400/60-15,5
  • Osie renomowanej firmy ADR, pełna belka o przekroju kwadratowym 80mm, hamulec 300×90
  • Dwa kliny do kół umieszczone w cynkowanych kieszeniach
  • Siłownik teleskopowy z zawiesiem przegubowym, czterostopniowy o skoku 1300mm. Siła użyteczna na czwartym stopniu o średnicy 105mm, przy ciśnieniu nominalnym 16MPa = 138kN (~14T)

Dodatkowe wyposażenie Dodatkowe wyposażenie

  • Stelaż plandeki cynkowany ogniowo z profili zamkniętych 40x40x3
  • Nadstawy cynkowane ogniowo wysokość 500 mm o gr. 2,5mm
  • Rynna do precyzyjnego wysypu cynkowana ogniowo
  • Podest roboczy cynkowany ogniowo
  • Oświetlenie full LED
  • Hamulec najazdowy
  • Koło zapasowe 400/60-15,5 – luzem
  • Koła 500/50-17
  • Koło zapasowe 500/50-17 – luzem
  • Plandeka sznurowana
  • Plandeka rolowana
  • Szybkozłącze hydrauliczne z eliminatorem ciśnienia w przewodzie
  • Trójkąt ostrzegawczy (tablica wyróżniająca pojazd wolno poruszający się)
  • DUPLEX – malowany komplet ścian
  • DUPLEX – malowany komplet nadstaw
  • Oko dyszla 50mm
  • Komplet osłon bocznych (rowerowych)
  • Zaczep tylny do drugiej przyczepy
  • Podpora dyszla hydrauliczna

Pliki cookies

Serwis wykorzystuje pliki cookies. Korzystając ze strony wyrażasz zgodę na wykorzystywanie plików cookies. Przeczytaj więcej tutaj

Newsletter