W pełni ocynkowany rozrzutnik skorupowy N-264/1 o ładowności 14 ton i pojemności 13 m3.
Jego konstrukcja dostosowana jest do wymogów homologacji Europejskiej.
Skrzynia ładunkowa o długości 5m 12 cm i wysokości 1m 15 cm wykonana została ze stali o
podwyższonej wytrzymałości. Ściany o grubości 4 mm wzmocniono wspornikami oraz profilem
brzegowym. Wewnątrz skrzyni zastosowano przykręcane płaty podłogi, a także wymienne ślizgacze
pod listwy przenośnika niwelujące niszczenie podłogi w trakcie pracy. Wszystkie elementy skrzyni są
ocynkowane ogniowo dzięki czemu dłużej zachowują swoje właściwości. W celu zmniejszenia hałasu
pod skrzynią zastosowano wymienne ślizgi dębowe.
Rozrzutniki
ROZRZUTNIK N-264/1

Cynkowane ogniowo ściany o wysokości 1150 mm wykonane z blachy grubości 4 mm ze stali 355 - stali stopowej o podwyższonej wytrzymałości
Ściany wzmocnione ocynkowanym profilem brzegowym 80x80x4 oraz wspornikami z blachy 4 mm ze stali S355
Wsporniki ścian wyposażone w zbrojoną uszczelkę krawedziową zapobiegającą uszkodzeniom powłoki cynkowej ścian
Nowe koła 550/60-22,5
Adapter AVH2 (dwa bębny łopatkowe poziome + 2 talerze rozrzucające)
Dyszel sztywny do łączenia z dolnym lub górnym zaczepem ciągnika z wymiennym okiem 50 mm, homologowany zgodnie z Regulaminem 55EKG ONZ
Osie renomowanej firmy ADR, homologowane
Rama dolna cynkowana ogniowo posiadająca podłużnice z profli 200x80x6 połączone profilami 160x80x6 oraz 80x60x4, z belką dyszla wykonaną z blachy 8 mm
Cynkowana ogniowo tylna ściana hydrauliczna podnoszona dwoma siłownikami o skoku 1250
Dane techniczne
- Typ/wersja/wariant N-2/D20/71
- Techniczne (konstrukcyjnie) dopuszczalna masa całkowita 21000kg
- Dopuszczalna masa całkowita 21000kg
- w tym na osie max. 18000kg
- w tym na dyszel max. 3000kg
- Ładowność ~14 220 kg
- Masa własna ~6 780 kg
- Powierzchnia ładunkowa 11,2 m²
- Pojemność ładunkowa 12,9 m³
- Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz 2190mm
- Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz 5120mm
- Wysokość ścian skrzyni 1150mm
- Wymiary gabarytowe (długość/szerokość/wysokość) 8240/2460/~3055mm
- Grubość blachy podłogi/ściany 3mm/4mm
- Rozstaw kół 1900mm
- Zawieszenie tandem – resory paraboliczne
- Obciążenie oka dyszla 3000kg
- Rozmiar ogumienia 550/60-22,5
- Prędkość konstrukcyjna 40 km/h
- Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika 88/120 (kW/KM)
- Wysokość zaczepu sprzęgowego – położenie dolne 525
- Wysokość zaczepu sprzęgowego – położenie górne 1170
- Szerokość rozrzutu w zależności od użytego obornika~18-24m
Do pobrania
Cechy produktu i wyposażenie
- Cynkowane ogniowo ściany o wysokości 1150 mm wykonane z blachy grubości 4 mm ze stali 355 – stali stopowej o podwyższonej wytrzymałości
- Ściany wzmocnione ocynkowanym profilem brzegowym 80x80x4 oraz wspornikami z blachy 4 mm ze stali S355
- Wsporniki ścian wyposażone w zbrojoną uszczelkę krawędziowa zapobiegającą uszkodzeniom powłoki cynkowej ścian
- Nowe koła 550/60-22,5
- Adapter AVH2 (dwa bębny łopatkowe poziome + 2 talerze rozrzucające)
- Ocynkowany ogniowo adapter z osłoną serwisową unoszoną hydraulicznie
- Dyszel sztywny do łączenia z dolnym lub górnym zaczepem ciągnika z wymiennym okiem 50 mm, homologowany zgodnie z Regulaminem 55EKG ONZ (Reg. 55UN ECE)
- Cynkowany ogniowo dyszel wykonany ze stali 355 – stali stopowej o podwyższonej wytrzymałości
- Osie renomowanej firmy ADR, homologowane (EU 2015/68), przekrój belki – kwadrat 100, rozmiar hamulca 406×120 412E, 8 szpilek M20x1,5
- Zdejmowana drabinka zewnętrzna cynkowana ogniowo ze stopniami antypoślizgowymi ułatwiająca dostęp do skrzyni ładunkowej
- Rama dolna cynkowana ogniowo posiadająca podłużnice z profli 200x80x6 połączone profilami 160x80x6 oraz 80x60x4, z belką dyszla wykonaną z blachy 8 mm
- Rama górna cynkowana ogniowo spawana z belek z profili 160x60x4 oraz poprzeczek z blachy o grubości 4, 6 i 8 mm, podłużnice z blachy 5 mm, belka czołowa z blachy 8 mm
- Wymienna przykręcana podłoga z blachy płaskiej ocynkowana ogniowo
- Wymienne ocynkowane ślizgacze listew przenośnika podłogowego
- Przewód przyłączniowy instalacji oświetleniowej z wtykiem 7PIN 12V
- Oświetlenie 12V, homologowane, lampy tylne żarówkowe, lampy przednie LED
- Cynkowana ogniowo tylna ściana hydrauliczna podnoszona dwoma siłownikami o skoku 1250
- Posuw hydrauliczny przenośnika z bezstopniową regulacją i zaworem przeciążeniowym
- Ocynkowany ogniowo łańcuch przenośnika 14×50
- Wymienne cynkowane ogniowo listwy przenośnika wykonane z ceownika hutniczego C65
- Wymienne dolne ślizgi przenośnika wykonane z listew dębowych ograniczające hałas podczas pracy
- Dystans ograniczający rozchodzenie łańcucha na całej długości
- Przenośnik podłogowy napędzany dwiema przekładniami 4000 Nm każda
- Koła gniazdowe przenośnika wykonane z żeliwa sferoidalnego
- Instalacje hydrauliczne wykonane z rurek stalowych cynkowanych galwanicznie oraz przewodów elastycznych
- Przyłącze hydrauliczne do ciągnika typu ISO 7241-1 DN 12,5
- Wały napędowe połączone wałami przegubowymi WOM wyposażonymi w sprzęgła zabezpieczające przekładnię: cierne i jednokierunkowe
- Homologowana instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z automatyczną regulacją siły hamowania firmy HALDEX.
- Postojowy hamulec ręczny z korbą
- Podpora dyszla hydrauliczna
- Dwa kliny do kół umieszczone w cynkowanych kieszeniach
- Ocynkowana ogniowo osłona przednia spełniająca wymogi bezpieczeństwa (wg. normy PN-EN 690:2014-02)
Dodatkowe wyposażenie
- Ocynkowane ogniowo nadstawy 320mm
- WOM wał przegubowy szerokokątny do łączenia z ciągnikiem
- Nowe koła 600/50- 22,5 (homologacja EU)
- Oświetlenie full LED
- Szybkozłącze hydrauliczne z eliminatorem ciśnienia w przewodzie
- Homologowana instalacja hamulcowa hydrauliczna dwuobwodowa z automatyczną regulacją siły hamowania
- Trójkąt ostrzegawczy
- Zaczep kulowy 80 mm
- Adapter pionowy A2V
- System hydraulicznego sterowania deflektorem do adaptera A2V wyposażony w rozdzielacz hydrauliczny z elektrozaworami ze sterowaniem elektrycznym
- Posuw hydrauliczny przenośnika z elektrycznym sterowaniem w kabinie ciągnika
- Cynkowana ogniowo osłona okna wizyjnego
- Szybkozłącze hydrauliczne z eliminatorem ciśnienia w przewodzie