Sprawdź ofertę wynajmu maszyn
Wysokość ścian 800 mm o gr 2mm, ocynkowane ogniowo - boczne ściany dzielone
Nadstawy wysokość 800 mm o gr 2 mm, ocynkowane ogniowo - boczne nadstawy dzielone
Centralne ryglowanie ścian (borty dolne)
Drabinka zewnętrzna oraz stopki wewnątrz skrzyni ładunkowej cynkowane ogniowo, ze stopniami antypoślizgowymi ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej
Dyszel typu „Y” z wymienną końcówką, homologowany zgodnie z Regulaminem 55 EKG ONZ (Reg. 55 UN ECE) oraz 167/2013*2015/208 ND
Nowe koła 385/65 R22,5
Osie renomowanej firmy ADR, pełna belka o przekroju kwadratowym 90 mm, hamulec 406x120
Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
Dane techniczne
- Typ / Wariant / Wersja według homologacji EU T-1 B21 71
- Ładowność administracyjna ~ 12 840 kg*
- Ładowność techniczna 14 000 kg
- Dopuszczalna masa całkowita wg. przepisów PL 18 000 kg
- Ilość osi 2
- Długość 7 350 mm
- Szerokość 2 550 mm
- Wysokość bez nadstaw ~2 175 mm
- Wysokość z nadstawami ~2 975 mm
- Typ skrzyni Burtowa, paletowa
- Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz 5 140 mm
- Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz przód/tył 2 430 mm
- Wysokość ścian skrzyni (bez nadstaw) 1 600 mm (800+800)
- Wysokość platformy od podłoża ~1 375 mm
- Grubość blachy podłogi/ściany 5 / 2 mm
* – masa własna i ładowność mogą się różnić w zależności od wyposażenia przyczepy
- Powierzchnia ładunkowa 12,5 m2
- Pojemność ładunkowa – bez nadstaw (z nadstawami) 10 m3 (20 m3)
- Rozstaw kół 1 900 mm
- Rozstaw osi 3 460 mm
- Zawieszenie resory paraboliczne
- Wysokość sprzęgła dyszla – min 480 mm
- Wysokość sprzęgła dyszla – max 1 190 mm
- Max dopuszczalne pionowe obciążenie osi 1. 9 000 kg 2. 9 000 kg
- Rozmiar ogumienia 385/65-22,5
- Prędkość konstrukcyjna 40 km/h
- Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika 73,5 kW / 100 KM
- Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu / na boki) 45 / 50°
- System wywrotu trójstronny
Do pobrania
Cechy produktu i wyposażenie
- Wysokość ścian 800 mm o gr 2mm, ocynkowane ogniowo – boczne ściany dzielone
- Nadstawy wysokość 800 mm o gr 2 mm, ocynkowane ogniowo – boczne nadstawy dzielone
- Centralne ryglowanie ścian (borty dolne)
- Drabinka zewnętrzna oraz stopki wewnątrz skrzyni ładunkowej cynkowane ogniowo, ze stopniami antypoślizgowymi ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej
- Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej cynkowana ogniowo
- Dyszel typu „Y” z wymienną końcówką, homologowany zgodnie z Regulaminem 55 EKG ONZ (Reg. 55 UN ECE) oraz 167/2013*2015/208 ND
- Przykręcane cięgno zaczepu fi 40
- Rama skrzyni ładunkowej cynkowana ogniowo
- Podłużnice główne (o zmiennym przekroju) ramy skrzyni ładunkowej wykonane z giętych blach stalowych o podwyższonej wytrzymałości o grubości 6mm. Przekrój profilu w najwyższym miejscu 110x300mm
- Ocynkowana podłoga skrzyni ładunkowej spawana z dwóch arkuszy blachy o grubości 5 mm przykręcana i nitowana
- Rama dolna cynkowana ogniowo (zabezpieczenie konstrukcji na zewnątrz i wewnątrz profili), podłużnice ramy wykonane z profili zamkniętych 250x150x8 i 150x150x8
- Postojowy hamulec ręczny z korbą
- Szyber zsypowy, do ziarna, cynkowany ogniowo z blokadą w ścianie tylnej
- 2 regulowane sprężyny podtrzymujące dyszel
- Homologowany zderzak cynkowany ogniowo
- Linki spinające burty
- Szerokość paletowa
- Instalacja wywrotu zabezpieczona zaworem odcinającym przed nadmiernym wychyłem skrzyni
- Przewód przyłączeniowy instalacji oświetleniowej z wtykiem 7PIN 12V
- Oświetlenie 12V, homologowane, lampy tylne żarówkowe, obrysowe oświetlenie LED
- Instalacja hydraulicznego wywrotu skrzyni ładunkowej wykonana z rurek stalowych cynkowanych galwanicznie oraz przewodów elastycznych
- Przyłącze hydrauliczne do ciągnika typu ISO 7241-1 DN 12,5
- Homologowana instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z automatyczną regulacją siły hamowania z wyjściem na drugą przyczepę.
- Tylne wyjście hydrauliki, elektryczne i hamulców do drugiej przyczepy
- Nowe koła 385/65 R22,5
- Osie renomowanej firmy ADR, pełna belka o przekroju kwadratowym 90 mm, hamulec 406×120
- Zawieszenie na resorach parabolicznych
- Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
- Siłownik teleskopowy z zawiesiem przegubowym, pięciostopniowy o skoku 1980mm. Siła nominalna na piątym stopniu o średnicy 140mm, przy ciśnieniu 20MPa = 307,9kN (31,4T)
- Błotniki kół
Dodatkowe wyposażenie
- Wciągarka koła zapasowego z wieszakiem koła ocynkowanym ogniowo
- Stelaż plandeki cynkowany ogniowo z profili zamkniętych 40x40x3
- Rynna do precyzyjnego wysypu cynkowana ogniowo
- Podest roboczy cynkowany ogniowo
- Oświetlenie full LED
- Homologowana instalacja hamulcowa hydrauliczna dwuobwodowa z automatyczną regulacją siły hamowania
- Koło zapasowe 385/65 R22,5 „nowe”
- Plandeka rolowana
- Szybkozłącze hydrauliczne z eliminatorem ciśnienia w przewodzie
- Trójkąt ostrzegawczy (tablica wyróżniająca pojazd wolno poruszający się)
- DUPLEX – malowany komplet ścian
- DUPLEX – malowany komplet nadstaw
- Oko dyszla 50mm
- Komplet osłon bocznych (rowerowych)
- Zaczep automatyczny do drugiej przyczepy
- Zaczep manualny do drugiej przyczepy
- Zbiornik na wodę + dozownik na mydło
- Skrzynia narzędziowa
Galeria
