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Wysokość ścian ( bez nadstaw ) 500 mm o gr 2,5 mm, cynkowane ogniowo
Centralne ryglowanie ścian (borty dolne)
Nowe koła 10/75-15.3
Osie renomowanej firmy ADR, pełna belka o przekroju kwadratowym 80mm, hamulec 300x90
Dwa kliny do kół umieszczone w cynkowanych kieszeniach
Technische Daten
- Typ / Variante / Version gemäß EU-Typgenehmigung: T-1 121 21
- Administrative Nutzlast: ~ 3 920 kg*
- Technische Nutzlast: ~ 4 000 kg*
- Leergewicht (ohne Aufsätze): ~ 2 280 kg*
- Anzahl der Achsen: 2
- Länge: 6 170 mm
- Breite: 2 300 mm
- Höhe ohne Aufsätze: 1 600 mm
- Höhe mit Aufsätzen: 2 100 mm
- Innenlänge der Ladefläche: 4 040 mm
- Innenbreite der Ladefläche vorne/hinten: 2 090 / 2 140 mm
- Bordwandhöhe (ohne Aufsätze): 500 mm
- Ladehöhe ab Boden: 1 100 mm
- Blechdicke Boden/Wand: 4 / 2,5 mm
- Ladefläche: 8,6 m2
* – Das Leergewicht und die Nutzlast können je nach Ausstattung des Anhängers variieren
- Ladekapazität ohne Aufsätze / mit Aufsätzen: 4,3 m3 (8,6 m3)
- Spurweite: 1 700 mm
- Achsabstand: 2 670 mm
- Federung: Parabelfedern
- Höhe der Deichselkupplung – min: 320 mm
- Höhe der Deichselkupplung – max: 1 020 mm
- Max. zulässige vertikale Achslast: 1. 3 100 kg 2. 3 100 kg
- Reifengröße: 10/75-15,3
- Bauartgeschwindigkeit: 40 km/h
- Minimaler Traktorleistungsbedarf: 36,8 kW / 50 PS
- Kippwinkel der Ladefläche (nach hinten / zur Seite): 45 / 50
- Kippsystem: Dreiseitenkipper
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Produkteigenschaften und Zubehör
- Bordwandhöhe 500 mm mit 2,5 mm Dicke, feuerverzinkt
- Zentrale Bordwandverriegelung (untere Bordwände)
- Außenleiter und Trittstufen im Laderaum, feuerverzinkt, mit rutschfesten Stufen zur Erleichterung des Zugangs zum Laderaum
- Feuerverzinkte Servicestütze des Laderaums
- „Dreiecks“-Deichsel – Deichsel homologiert gemäß UN/ECE-Regelung 55 (Reg. 55 UN ECE)
- Geschweißte Zugöse fi 40
- Rahmen der Ladefläche feuerverzinkt
- Hauptlängsträger des Ladeflächenrahmens aus Stahl-U-Profilen 160
- Verzinkter Ladeboden aus einem einzigen 4 mm dicken Blech, verschraubt und genietet
- Unterer Rahmen feuerverzinkt (Schutz der Konstruktion außen und innen in den Profilen), Rahmenlängsträger aus Stahl-U-Profilen 160 und 140, zusätzlich mit 5 mm dickem Blech verschlossen
- Feststellbremse mit Kurbel
- Ablassschieber für Getreide, feuerverzinkt, mit Verriegelung in der Rückwand
- Regulierbare Feder zur Unterstützung der Deichsel
- Typgenehmigter Stoßfänger feuerverzinkt
- Spanndrähte für Bordwände
- Hintere Anhängekupplung für den zweiten Anhänger
- Kippanlage durch ein Absperrventil gegen übermäßiges Kippen des Kastens gesichert
- Anschlusskabel der Beleuchtungsanlage mit 7PIN 12V Stecker
- Full-LED-Beleuchtung
- Typgenehmigte Zweileiter-Druckluftbremsanlage mit automatischer Bremskraftregelung und Ausgang für den zweiten Anhänger
- Hinterer Ausgang für Hydraulik, Elektrik und Bremsen für den zweiten Anhänger
- Neue Räder 10/75-15.3
- Achsen der renommierten Firma ADR, Volldurchmesser 80 mm (quadratischer Querschnitt), Bremse 300×90
- Federung auf Parabelfedern
- Zwei Unterlegkeile in verzinkten Taschen untergebracht
- Teleskopzylinder mit Gelenkaufhängung, vierstufig, mit 1300 mm Hub. Nutzbare Kraft auf der vierten Stufe mit einem Durchmesser von 105 mm, bei Nenndruck 16 MPa = 138 kN ($\sim$14 T)
- Radkotflügel
Zusätzliche Ausrüstung
- Ersatzradhalter feuerverzinkt*
- Planengestell feuerverzinkt aus geschlossenen Profilen 40x40x3
- Aufsätze feuerverzinkt, Höhe 500 mm mit 2,5 mm Dicke
- Ablaufgosse für präzises Entleeren, feuerverzinkt
- Arbeitsbühne feuerverzinkt*
- Typgenehmigte hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit automatischer Bremskraftregelung
- Aufpreis für Räder 14/65-16
- Aufpreis für Räder 11.5/80-15.3
- Ersatzrad 14/65-16
- Ersatzrad 10/75-15.3
- Ersatzrad 11.5/80-15.3
- Planenabdeckung (geschnürt)
- Rollplane
- Hydraulischer Schnellverschluss mit Druckeliminator in der Leitung
- Warndreieck (Kennzeichnungstafel für langsam fahrende Fahrzeuge)
- DUPLEX – lackierter Satz Bordwände
- DUPLEX – lackierter Satz Aufsätze
- Deichselzugöse 50 mm
- Satz Seitenabdeckungen (Fahrradschutz)
* – Die gleichzeitige Montage des Ersatzradhalters und der Arbeitsbühne an der vorderen Bordwand ist nicht möglich
Galerie
