Wysokość ścian 500 mm o gr 2,5 mm, cynkowane ogniowo
Centralne ryglowanie ścian (borty dolne)
Dyszel "trójkątny" - dyszel homologowany zgodnie z regulaminem 55 EKG ONZ (Reg. 55 UN ECE)
Linki spinające burty
Nowe koła 500/50-17
Osie renomowanej firmy ADR, pełna belka o przekroju kwadratowym 80 mm, hamulec 350x90
Technical data
- Type / Variant / Version according to EU type-approval T-1 721 41
- Administrative payload ~9 000 kg*
- Technical payload ~9 000 kg*
- Curb weight (without extensions) ~2 900 kg*
- Number of axles 2
- Length 6 520 mm
- Width 2 440 mm
- Height without extensions 1 770 mm
- Height with extensions 2 270 mm
- Cargo box type Dropside, non-pallet width
- Inner length of the cargo box 4 440 mm
- Inner width of the cargo box front/rear 2 245 / 2 295 mm
- Cargo box wall height (without extensions) 500 mm
- Platform height from the ground 1 270 mm
- Floor/wall sheet thickness 5 / 2.5 mm
- Loading area 10 m2
*curb weight and payload may vary depending on the trailer equipment
- Load capacity – without extensions (with extensions) 5 m3 (10 m3)
- Wheel track 1 800 mm
- Wheelbase 3 000 mm
- Suspension parabolic leaf springs
- Drawbar hitch height – min 400 mm
- Drawbar hitch height – max 1 100 mm
- Max. allowable vertical axle load 1. 5 950 kg 2. 5 950 kg
- Tyre size 500/50-17
- Design speed 40 km/h
- Minimum tractor power requirement 51.5 kW / 70 hp
- Cargo box tipping angle (rearward / sideways) 45 / 50
- Three-way tipping system
Downloads
Features and accessories
- Wysokość ścian 500 mm o gr 2mm, cynkowane ogniowo
- Centralne ryglowanie ścian (borty dolne)
- Drabinka zewnętrzna oraz stopki wewnątrz skrzyni ładunkowej cynkowane ogniowo, ze stopniami antypoślizgowymi ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej
- Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej cynkowana ogniowo
- Dyszel “trójkątny” – dyszel homologowany zgodnie z regulaminem 55 EKG ONZ (Reg. 55 UN ECE)
- Spawane cięgno zaczepu fi 40
- Rama skrzyni ładunkowej cynkowana ogniowo
- Podłużnice główne (o zmiennym przekroju) ramy skrzyni ładunkowej wykonane z giętych blach o podwyższonej wytrzymałości
- Ocynkowana podłoga skrzyni ładunkowej spawana z dwóch arkuszy blachy o grubości 5 mm przykręcana i nitowana
- Rama dolna cynkowana ogniowo (zabezpieczenie konstrukcji na zewnątrz i wewnątrz profili), podłużnice ramy wykonane z profili zamkniętych 200x80x6 i 160x80x6
- Postojowy hamulec ręczny z korbą
- Szyber zsypowy, do ziarna, cynkowany ogniowo z blokadą w ścianie tylnej
- Regulowana sprężyna podtrzymująca dyszel
- Homologowany zderzak cynkowany ogniowo
- Linki spinające burty
- Instalacja wywrotu zabezpieczona zaworem odcinającym przed nadmiernym wychyłem skrzyni
- Przewód przyłączeniowy instalacji oświetleniowej z wtykiem 7PIN 12V
- Oświetlenie 12V, homologowane, lampy tylne żarówkowe, obrysowe oświetlenie LED
- Instalacja hydraulicznego wywrotu skrzyni ładunkowej wykonana z rurek stalowych cynkowanych galwanicznie oraz przewodów elastycznych
- Przyłącze hydrauliczne do ciągnika typu ISO 7241-1 DN 12,5
- Homologowana instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z automatyczną regulacją siły hamowania z wyjściem na drugą przyczepę.
- Tylne wyjście hydrauliki, elektryczne i hamulców do drugiej przyczepy
- Nowe koła 500/50-17
- Osie renomowanej firmy ADR, pełna belka o przekroju kwadratowym 80 mm, hamulec 350×90
- Zawieszenie na resorach parabolicznych
- Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
- Siłownik teleskopowy z zawiesiem przegubowym, czterostopniowy o skoku 1700mm. Siła użyteczna na czwartym stopniu o średnicy 120 mm, przy ciśnieniu nominalnym 16 MPa = 180 kN (~18.3T)
- Błotniki kół
Additional equipment
- Wieszak koła zapasowego z wciągarką cynkowany ogniowo
- Stelaż plandeki cynkowany ogniowo z profili zamkniętych 40x40x3
- Nadstawy cynkowane ogniowo wysokość 500 mm o gr. 2,5 mm
- Rynna do precyzyjnego wysypu cynkowana ogniowo
- Podest roboczy cynkowany ogniowo
- Koło zapasowe 500/50-17
- Plandeka sznurowana
- Plandeka rolowana
- Szybkozłącze hydrauliczne z eliminatorem ciśnienia w przewodzie
- Trójkąt ostrzegawczy (tablica wyróżniająca pojazd wolno poruszający się)
- DUPLEX – malowany komplet ścian
- DUPLEX – malowany komplet nadstaw
- Oko dyszla 50mm
- Zaczep automatyczny do drugiej przyczepy
- Zaczep manualny do drugiej przyczepy