Sprawdź ofertę wynajmu maszyn
Wysokość ścian 500 mm o gr 2,5 mm, cynkowane ogniowo
Centralne ryglowanie ścian (borty dolne)
Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej cynkowana ogniowo
Linki spinające burty
Rama dolna cynkowana ogniowo (zabezpieczenie konstrukcji na zewnątrz i wewnątrz profili), podłóżnice ramy wykonane z ceowników hutniczych 160 i 140 dodatkowo zamkniętych blachą o grubości 5mm
Dyszel trójkątny z regulowaną sprężyną podtrzymującą z okiem 40 mm - dyszel homologowany zgodnie z regulaminem 55EKG ONZ (Reg. 55UN ECE)
Nowe koła 400/60-15,5
Osie renomowanej firmy ADR, homologowane (EU 2015/68)
Dwa kliny do kół umieszczone w cynkowanych kieszeniach
Dane techniczne
- Ładowność ~9010kg
- Dopuszczalna masa całkowita 11 600 kg
- Masa własna (bez nadstaw) ~2 590 kg
- Długość 6527 mm
- Szerokość 2439 mm
- Wysokość bez nadstaw 1235 mm
- Wysokość z nadstawą 2237 mm
- Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz 4420 mm
- Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz przód/tył 2 220/2 270 mm
- Wysokość ścian skrzyni 500 mm
- Powierzchnia ładunkowa 10 m2
- Pojemność ładunkowa – bez nadstaw/z nadstawami 5/10 m3
- Wysokość podłogi od podłoża 1 190 mm
- Rozmiar ogumienia 400/60-15,5
- Grubość blachy podłogi/ściany 5/2,5 mm
- Rozstaw kół 1 700 mm
- Rozstaw osi 3 030 mm
- Wysokość sprzęgowa dyszla – min 600 mm
- Wysokość sprzęgowa dyszla – max 900 mm
- Wysokość położenia sprzęgu tylnego (opcja) 844 mm
- Prędkość transportowa/robocza 40 km/h
- Zawieszenie resory piórowe
- Klasa ciągnika współpracującego 70 KM
- Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu/na boki) 45/50
- System wywrotu trójstronny
Do pobrania
Cechy produktu i wyposażenie
- Wysokość ścian 500 mm o gr 2,5 mm, cynkowane ogniowo
- Centralne ryglowanie ścian (borty dolne)
- Drabinka zewnętrzna oraz stopki wewnątrz skrzyni ładunkowej cynkowana ogniowo, ze stopniami antypoślizgowymi ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej
- Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej cynkowana ogniowo
- Linki spinające burty
- Rama skrzyni ładunkowej ocynkowana ogniowo
- Podłużnice główne ramy skrzyni ładunkowej wykonane z ceownikó hutniczych 160
- Cynkowana podłoga skrzyni ładunkowej wykonana z dwóch arkuszy blachy o grubości 5mm przykręcana i nitowana
- Rama dolna cynkowana ogniowo (zabezpieczenie konstrukcji na zewnątrz i wewnątrz profili), podłóżnice ramy wykonane z ceowników hutniczych 160 i 140 dodatkowo zamkniętych blachą o grubości 5mm
- Postojowy hamulec ręczny z korbą
- Szyber zsypowy, do ziarna, cynkowany ogniowo z blokadą w ścianie tylnej
- Dyszel trójkątny z regulowaną sprężyną podtrzymującą z okiem 40 mm – dyszel homologowany zgodnie z regulaminem 55EKG ONZ (Reg. 55UN ECE)
- Zaczep tylny do drugiej przyczepy
- Instalacja wywrotu zabezpieczona zaworem odcinającym przed nadmiernym wychyłem skrzyni
- Oświetlenie 12V, homologowane, żarówkowe z tylnym gniazdem do drugiej przyczepy, obrysowe oświetlenie LED
- Instalacja hydraulicznego wywrotu skrzyni ładunkowej wykonana z rurek stalowych cynkowanych galwanicznie oraz przewodów elastycznych
- Przyłącze hydrauliczne do ciągnika typu ISO 7241-1 DN 12,5
- Przewód przyłączeniowy instalacji oświetleniowej z wtykiem 7PIN 12V
- Instalacja hamulcowa pneumatyczna jednoprzewodowa z wyjściem na drugą przyczepę
- Tylne wyjście hydrauliki i hamulców do drugiej przyczepy
- Nowe koła 400/60-15,5
- Osie renomowanej firmy ADR, homologowane (EU 2015/68)
- Resory piórowe
- Dwa kliny do kół umieszczone w cynkowanych kieszeniach
- Siłownik teleskopowy z zawiesiem przegubowym, czterostopniowy o skoku 1300mm. Siła użyteczna na czwartym stopniu o średnicy 105mm, przy ciśnieniu nominalnum 16MPa = 138kN (~14T)
Dodatkowe wyposażenie
- Wieszak koła zapasowego cynkowany ogniowo*
- Stelaż plandeki cynkowany ogniowo z profili zamkniętych 40x40x3
- Nadstawy cynkowane ogniowo 500 mm o gr. 2,5mm
- Rynna do precyzyjnego wysypu cynkowana ogniowo
- Podest roboczy cynkowany ogniowo*
- Dyszel typu „Y” z wymienną końcówką, homologowany zgodnie z Regulaminem 55EKG ONZ (Reg. 55UN ECE) oraz 167/2013*2015/208ND
- Instalacja hamulcowa hydrauliczna jednoobwodowa
- Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuobwodowa
- Oświetlenie full LED
- Koło zapasowe 400/60-15,5*
- Oko dyszla 50mm
- Plandeka sznurowana
- Plandeka rolowana
- Trójkąt ostrzegawczy (tablica wyróżniająca pojazd wolno poruszający się)
- Szybkozłącze hydrauliczne z eliminatorem ciśnienia w przewodzie
- Zaczep automatyczny do drugiej przyczepy
- DUPLEX – malowany komplet ścian
- DUPLEX – malowany komplet nadstaw
- Dyszel typu „Y” z wymienną końcówką, homologowany zgodnie z Regulaminem 55EKG ONZ (Reg. 55UN ECE) oraz 167/2013*2015/208ND
Galeria
