Przyczepy

PRZYCZEPA T-104/5

keySprawdź ofertę wynajmu maszyn
PRZYCZEPA T-104/5
Wysokość ścian 500 mm o gr 2,5 mm, cynkowane ogniowo
Centralne ryglowanie ścian (borty dolne)
Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej cynkowana ogniowo
Linki spinające burty
Rama dolna cynkowana ogniowo (zabezpieczenie konstrukcji na zewnątrz i wewnątrz profili), podłóżnice ramy wykonane z ceowników hutniczych 160 i 140 dodatkowo zamkniętych blachą o grubości 5mm
Dyszel trójkątny z regulowaną sprężyną podtrzymującą z okiem 40 mm - dyszel homologowany zgodnie z regulaminem 55EKG ONZ (Reg. 55UN ECE)
Nowe koła 400/60-15,5
Osie renomowanej firmy ADR, homologowane (EU 2015/68)
Dwa kliny do kół umieszczone w cynkowanych kieszeniach

Dane techniczne Dane techniczne

  • Ładowność ~9010kg
  • Dopuszczalna masa całkowita 11 600 kg
  • Masa własna (bez nadstaw) ~2 590 kg
  • Długość 6527 mm
  • Szerokość 2439 mm
  • Wysokość bez nadstaw 1235 mm
  • Wysokość z nadstawą 2237 mm

  • Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz 4420 mm
  • Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz przód/tył 2 220/2 270 mm
  • Wysokość ścian skrzyni 500 mm
  • Powierzchnia ładunkowa 10 m2
  • Pojemność ładunkowa – bez nadstaw/z nadstawami 5/10 m3
  • Wysokość podłogi od podłoża 1 190 mm
  • Rozmiar ogumienia 400/60-15,5
  • Grubość blachy podłogi/ściany 5/2,5 mm
  • Rozstaw kół 1 700 mm
  • Rozstaw osi 3 030 mm
  • Wysokość sprzęgowa dyszla – min 600 mm
  • Wysokość sprzęgowa dyszla – max 900 mm
  • Wysokość położenia sprzęgu tylnego (opcja) 844 mm
  • Prędkość transportowa/robocza 40 km/h
  • Zawieszenie resory piórowe
  • Klasa ciągnika współpracującego 70 KM
  • Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu/na boki) 45/50
  • System wywrotu trójstronny

Cechy produktu i wyposażenie Cechy produktu i wyposażenie

  • Wysokość ścian 500 mm o gr 2,5 mm, cynkowane ogniowo
  • Centralne ryglowanie ścian (borty dolne)
  • Drabinka zewnętrzna oraz stopki wewnątrz skrzyni ładunkowej cynkowana ogniowo, ze stopniami antypoślizgowymi ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej
  • Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej cynkowana ogniowo
  • Linki spinające burty
  • Rama skrzyni ładunkowej ocynkowana ogniowo
  • Podłużnice główne ramy skrzyni ładunkowej wykonane z ceownikó hutniczych 160
  • Cynkowana podłoga skrzyni ładunkowej wykonana z jednego arkusza blachy o grubości 5mm przykręcana i nitowana
  • Rama dolna cynkowana ogniowo (zabezpieczenie konstrukcji na zewnątrz i wewnątrz profili), podłóżnice ramy wykonane z ceowników hutniczych 160 i 140 dodatkowo zamkniętych blachą o grubości 5mm
  • Postojowy hamulec ręczny z korbą
  • Szyber zsypowy, do ziarna, cynkowany ogniowo z blokadą w ścianie tylnej
  • Dyszel trójkątny z regulowaną sprężyną podtrzymującą z okiem 40 mm – dyszel homologowany zgodnie z regulaminem 55EKG ONZ (Reg. 55UN ECE)
  • Zaczep tylny do drugiej przyczepy
  • Instalacja wywrotu zabezpieczona zaworem odcinającym przed nadmiernym wychyłem skrzyni
  • Oświetlenie 12V, homologowane, żarówkowe z tylnym gniazdem do drugiej przyczepy, obrysowe oświetlenie LED
  • Instalacja hydraulicznego wywrotu skrzyni ładunkowej wykonana z rurek stalowych cynkowanych galwanicznie oraz przewodów elastycznych
  • Przyłącze hydrauliczne do ciągnika typu ISO 7241-1 DN 12,5
  • Przewód przyłączeniowy instalacji oświetleniowej z wtykiem 7PIN 12V
  • Instalacja hamulcowa pneumatyczna jednoprzewodowa z wyjściem na drugą przyczepę
  • Tylne wyjście hydrauliki i hamulców do drugiej przyczepy
  • Nowe koła 400/60-15,5
  • Osie renomowanej firmy ADR, homologowane (EU 2015/68)
  • Resory piórowe
  • Dwa kliny do kół umieszczone w cynkowanych kieszeniach
  • Siłownik teleskopowy z zawiesiem przegubowym, czterostopniowy o skoku 1300mm. Siła użyteczna na czwartym stopniu o średnicy 105mm, przy ciśnieniu nominalnum 16MPa = 138kN (~14T)

Dodatkowe wyposażenie Dodatkowe wyposażenie

  • Wieszak koła zapasowego cynkowany ogniowo*
  • Stelaż plandeki cynkowany ogniowo z profili zamkniętych 40x40x3
  • Nadstawy cynkowane ogniowo 500 mm o gr. 2,5mm
  • Rynna do precyzyjnego wysypu cynkowana ogniowo
  • Podest roboczy cynkowany ogniowo*
  • Dyszel typu „Y” z wymienną końcówką, homologowany zgodnie z Regulaminem 55EKG ONZ (Reg. 55UN ECE) oraz 167/2013*2015/208ND
  • Instalacja hamulcowa hydrauliczna jednoobwodowa
  • Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuobwodowa
  • Oświetlenie full LED
  • Koło zapasowe 400/60-15,5*
  • Oko dyszla 50mm
  • Plandeka sznurowana
  • Plandeka rolowana
  • Trójkąt ostrzegawczy (tablica wyróżniająca pojazd wolno poruszający się)
  • Szybkozłącze hydrauliczne z eliminatorem ciśnienia w przewodzie
  • Zaczep automatyczny do drugiej przyczepy
  • DUPLEX – malowany komplet ścian
  • DUPLEX – malowany komplet nadstaw
  • Dyszel typu „Y” z wymienną końcówką, homologowany zgodnie z Regulaminem 55EKG ONZ (Reg. 55UN ECE) oraz 167/2013*2015/208ND

Pliki cookies

Serwis wykorzystuje pliki cookies. Korzystając ze strony wyrażasz zgodę na wykorzystywanie plików cookies.