Anhänger

ANHÄNGER T-678 Kurier 10 EU

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ANHÄNGER T-678 Kurier 10 EU
Blechwände mit einer Dicke von 3 mm, feuerverzinkt.
Feuerverzinkter Unterrahmen (Schutz der Konstruktion auf der Innen- und Außenseite der Profile),
Längsträger des Rahmens aus C-Profilen C120
Feuerverzinktes Planengestell
New 11.5/80-15.3 wheels
Achsen der renommierten Firma ADR, voller Balken mit quadratischem Querschnitt 70 mm, Bremse
300x60

Dane techniczne Technische Daten

  • Administrative Nutzlast ~5.260 kg*
  • Technische Nutzlast ~5.460 kg*
  • Zulässiges Gesamtgewicht nach Vorschriften PL 8,300 kg
  • Zul. Gesamtgewicht nach Verordnung 2015/208 (nur Achslast) 7,300 kg
  • Unladen mass ~3 040 kg* (davon 2 820 kg auf den Achsen)
  • Anzahl der Achsen 2 (Tandem)
  • Länge 7.540 mm
  • Breite 2.410 mm
  • Höhe 3.095 mm
  • Länge des Ladekastens außen: 5.960 mm
  • Länge des Ladekastens innen: 2.245 mm
  • Box wall height 1.510 mm
  • Höhe der Ladefläche über dem Boden 980 mm
  • Dicke des Wandblechs 3 mm

* – Leergewicht und Nutzlast können je nach Ausstattung des Anhängers abweichen

 


  • Ladekasten 13.4 m2
  • Radstand 2.000 mm
  • Achsabstand 1.060 mm
  • Suspension Blattfedern
  • Max. vertikale Belastung der Deichselöse 1.000 kg
  • Kupplungshöhe der Deichsel – min. 445 mm
  • Kupplungshöhe der Deichsel – max. 865 mm
  • Max. zulässige Stützlast der Achse 3,650 kg
  • Tire size 11,5/80-15,3
  • Design speed 40 km/h
  • Minimum demand for tractor power 44,1 kW / 60 PS

Cechy produktu i wyposażenie Produkteigenschaften und Zubehör

  • Blechwände mit einer Dicke von 3 mm, feuerverzinkt.
  • Nach unten geöffnete Hecktür, die als Eingangsplattform dient. Feuerverzinkter Türrahmen, mit
    wasserfestem, rutschfestem Sperrholz gefüllt, innen Querleisten für leichteren Einstieg, außen Verkleidung aus verzinktem Stahlblech.
  • Federn für einfacheres Öffnen und Schließen der Heckwand
  • Imprägnierter Holzboden
  • Feuerverzinkter Unterrahmen (Schutz der Konstruktion auf der Innen- und Außenseite der Profile),
  • Längsträger des Rahmens aus C-Profilen C120
  • Starre Deichsel für den Anschluss an die obere oder untere Schlepperkupplung mit auswechselbarer
    Öse, Deichsel homologiert nach 55 EKG ONZ (Reg. 55 UN ECE)
  • Angeschraubter Kupplungszug fi 40
  • Über Kurbel betätigte Handbremse
  • Feuerverzinkte ausklappbare Seitengeländer
  • Feuerverzinktes Planengestell
  • Gerader Deichselstützfuß mit einklappbarem teilweise verzinktem Stahlrad
  • Feuerverzinkter homologierter Stoßfänger
  • Lighting installation connector cable with 7PIN 12V plug
  • Homologierte 12 V Beleuchtung, Rückleuchten mit Glühbirnen bestückt, Umrissleuchten mit LEDs
    bestückt
  • Zweikreis Druckluftbremsanlage mit automatischer Bremskraftregelung
  • Flacher Boden, ohne herausragende Radläufe im Inneren des Ladekastens.
  • New 11,5/80-15.3 wheels
  • Achsen der renommierten Firma ADR, voller Balken mit quadratischem Querschnitt 70 mm, Bremse
    300×60
  • Blattfederaufhängung
  • Zwei Radkeile in verzinkten Körben

Dodatkowe wyposażenie Zusätzliche Ausrüstung

  • Feuerverzinkte homologierte Innentrennwand
  • Aluminiumboden
  • In zwei Ebenen geöff nete Seitentüren (seitlich oder nach unten), die als Eingangsplattform dienen
    können. Feuerverzinkter Türrahmen, mit wasserfestem Sperrholz gefüllt, innen Querleisten für
    leichteren Einstieg, außen Verkleidung aus verzinktem Stahlblech. Federn für einfacheres Öff nen und Schließen der Seitentüren.
  • Rutschfeste dichte Kunststoff wanne (Polyurethan)
  • Rutschfeste Polyurethanbeschichtung der hinteren Rampe
  • Rutschfeste Polyurethanbeschichtung der seitlichen Türen
  • Homologierte Zweikreis-Hydraulik-Bremsanlage mit manueller Bremskraftregelung
  • Vollständige LED-Beleuchtung
  • Aufl aufbremse (Homologation bis 40 km/h)
  • Zuzahlungen Räder 400/60-15,5
  • Reserverad 400/60-15.5 – lose
  • Reserverad 11,5/80-15.3 – lose
  • Zurrplane
  • Abfl ussventil im Boden
  • Warndreieck (Kennzeichnungstafel für bauartbedingt langsam fahrende Fahrzeuge)
  • Zugöse der Deichsel 50 mm **

** nicht verfügbar im Fall der Auflaufbremse im Fall der Auflaufbremse

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