Sprawdź ofertę wynajmu maszyn
Ściany z blachy o gr. 3mm, cynkowane ogniowo.
Rama dolna cynkowana ogniowo (zabezpieczenie konstrukcji na zewnątrz i wewnątrz profili), podłóżnice ramy wykonane z ceownika hutniczego C120
Stelaż plandeki cynkowany ogniowo
Nowe koła 11,5/80-15,3
Osie renomowanej firmy ADR, pełna belka o przekroju kwadratowym 70 mm, hamulec 300x60
Dane techniczne
- Typ / Wariant / Wersja według homologacji EU T-3 A20 112
- Ładowność administracyjna ~5 260 kg*
- Ładowność techniczna ~5 460 kg*
- Dopuszczalna masa całkowita wg. przepisów PL 8 300 kg
- DMC wg. rozporządzenia 2015/208 (tylko obciążenie na osiach) 7 300 kg
- Masa własna ~3 040 kg* (z tego 2 820 kg na osiach)
- Ilość osi 2 (tandem)
- Długość 7 540 mm
- Szerokość 2 410 mm
- Wysokość 3 095 mm
- Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz 5 960 mm
- Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz 2 245 mm
- Wysokość ścian skrzyni 1 510 mm
- Wysokość platformy od podłoża 980 mm
- Grubość blachy ścian 3 mm
* – masa własna i ładowność mogą się różnić w zależności od wyposażenia przyczepy
- Powierzchnia ładunkowa 13,4 m2
- Rozstaw kół 2 000 mm
- Rozstaw osi 1 060 mm
- Zawieszenie resory paraboliczne
- Max. pionowe obciążenie oka dyszla 1 000 kg
- Wysokość sprzęgła dyszla – min 445 mm
- Wysokość sprzęgła dyszla – max 865 mm
- Max dopuszczalne pionowe obciążenie osi 3 650 kg
- Rozmiar ogumienia 11,5/80-15,3
- Prędkość konstrukcyjna 40 km/h
- Minimalne zapotrzebowanie mocy ciągnika 44,1 kW / 60 KM
Do pobrania
Cechy produktu i wyposażenie
- Ściany z blachy o gr. 3mm, cynkowane ogniowo.
- Tylne drzwi otwierane do dołu służące jak rampa wejściowa. Ramka drzwi cynkowana ogniowo, wypełniona sklejką wodoodporną, antypoślizgową, od wewnątrz poprzeczne listwy ułatwiające wejście, z zewnątrz pokrycie ocynkowaną blachą stalową.
- Sprężyny ułatwiające otwieranie i zamykanie tylnej ściany
- Podłoga drewniana impregnowana
- Rama dolna cynkowana ogniowo (zabezpieczenie konstrukcji na zewnątrz i wewnątrz profili), podłóżnice ramy wykonane z ceownika hutniczego C120
- Dyszel sztywny do łączenia z dolnym lub górnym zaczepem ciągnika z wymiennym okiem, dyszel homologowany zgodnie z regulaminem 55 EKG ONZ (Reg. 55 UN ECE)
- Przykręcane cięgno zaczepu fi 40
- Postojowy hamulec ręczny z korbą
- Rozkładane barierki boczne cynkowane ogniowo
- Stelaż plandeki cynkowany ogniowo
- Podpora dyszla prosta ze składanym kółkiem stalowym częściowo cynkowana ogniowo
- Homologowany zderzak cynkowany ogniowo
- Przewód przyłączeniowy instalacji oświetleniowej z wtykiem 7PIN 12V
- Oświetlenie 12V, homologowane, lampy tylne żarówkowe, obrysowe oświetlenie LED
- Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z automatyczną regulacją siły hamowania
- Podłoga płaska, bez wystających nadkoli wewnątrz skrzyni ładunkowej.
- Nowe koła 11,5/80-15,3
- Osie renomowanej firmy ADR, pełna belka o przekroju kwadratowym 70 mm, hamulec 300×60
- Zawieszenie na resorach parabolicznych
- Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
Dodatkowe wyposażenie
- Przegroda wewnętrzna cynkowana ogniowo
- Podłoga aluminiowa
- Drzwi boczne otwierane w dwóch płaszczyznach (na bok lub do dołu) które mogą służyć jako platforma wejściowa.
- Ramka drzwi cynkowana ogniowo, wypełniona sklejką wodoodporną, od wewnątrz poprzeczne listwy ułatwiające wejście, z zewnątrz pokrycie cynkowaną blachą stalową.
- Sprężyny ułatwiające otwieranie i zamykanie drzwi bocznych.
- Szczelna wanna antypoślizgowa z tworzywa sztucznego (polimocznik)
- Powlekanie rampy tylnej polimocznikiem antypoślizgowym
- Powlekanie drzwi bocznych polimocznikiem antypoślizgowym
- Homologowana instalacja hamulcowa hydrauliczna dwuprzewodowa z ręczną regulacją siły hamowania
- Oświetlenie full LED
- Hamulec najazdowy (homologacja do 40 km/h)
- Dopłata do kół 400/60-15.5
- Koło zapasowe 400/60-15.5 – luzem
- Koło zapasowe 11,5/80-15.3 – luzem
- Plandeka sznurowana
- Zawór odpływowy w podłodze
- Trójkąt ostrzegawczy (tablica wyróżniająca pojazd wolno poruszający się)
- Oko dyszla 50 mm **
** niedostępne w przypadku hamulca najazdowego
Galeria
