Dwuosiowa przyczepa T-169 najczęściej wybierana przez małe i średnie gospodarstwa rolne. Cynkowane ogniowo ściany, rama dolna, belka tylna, dyszel, rama obrotnicy, podłoga z jednego arkusza grubości 4mm gruntowana zanurzeniowo i malowana, gwarantuje niezawodność, trwałość przez wiele lat użytkowania. Trapezowy kształt skrzyni ładunkowej pozwala na szybki wysyp przewożonych materiałów bez oporów i klinowania się. W tylnej ścianie znajduje się otwór wysypowy pozwalający na wyładunek strumieniowy sypkich materiałów.

Zastosowano prosty system otwierana bort pojedynczo lub zespołowo do góry lub do dołu, umożliwiający wywrót w trzech kierunkach.
Wysoka szczelność skrzyni umożliwia transport wszystkich rodzajów zboża oraz innych materiałów sypkich.
Dane techniczne
- Ładowność ~4 000 kg*
- Dopuszczalna masa całkowita 6 300 kg
- Masa własna (bez nadstaw) ~ 1 960 kg*
- Długość 6 190 mm
- Szerokość 2 300 mm
- Wysokość bez nadstaw 1 550 mm
- Wysokość z nadstawą 2 050 mm
- Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz 4020mm
- Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz przód/tył 2070/2120mm
- Wysokość ścian skrzyni 500mm
- Powierzchnia ładunkowa 8,4 m2
- Pojemność ładunkowa – bez nadstaw/z nadstawami 4,4/8,8m3
- Wyskość podłogi od podłoża 1050mm
- Rozmiar ogumienia 10/75-15,3
- Grubość blachy podłogi/ściany 4/2,5 mm
- Rozstaw kół 1 700 mm
- Rozstaw osi 2 720 mm
- Wysokość sprzęgowa dyszla – min 500 mm
- Wysokość sprzęgowa dyszla – max 800 mm
- Wysokość położenia sprzęgu tylnego (opcja) 700 mm
- Prędkość transportowa/robocza 40 km/h
- Zawieszenie resory piórowe
- Klasa ciągnika współpracującego 60 KM
- Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej (do tyłu/na boki) 45/50
- System wywrotu trójstronny
Do pobrania
Cechy produktu i wyposażenie
- Wysokość ścian 500 mm o gr 2,5 mm, cynkowane ogniowo
- Centralne ryglowanie ścian (borty dolne)
- Drabinka zewnętrzna oraz stopki wewnątrz skrzyni ładunkowej cynkowana ogniowo, ze stopniami antypoślizgowymi ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej
- Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej cynkowana ogniowo
- Linki spinające burty
- Rama skrzyni ładunkowej cynkowana ogniowo
- Podłużnice główne ramy skrzyni ładunkowej wykonane z ceownikó hutniczych 160
- Cynkowana podłoga skrzyni ładunkowej wykonana z jednego arkusza blachy o grubości 4mm przykręcana i nitowana
- Rama dolna cynkowana ogniowo (zabezpieczenie konstrukcji na zewnątrz i wewnątrz profili), podłóżnice ramy wykonane z ceowników hutniczych 160 i 140 dodatkowo zamkniętych blachą o grubości 5mm
- Postojowy hamulec ręczny z korbą
- Szyber zsypowy, do ziarna, cynkowany ogniowo z blokadą w ścianie tylnej
- Dyszel trójkątny z regulowaną sprężyną podrzymującą z okiem 40 mm – dyszel homologowany zgodnie z regulaminem 55EKG ONZ (Reg. 55UN ECE)
- Zaczep tylny do drugiej przyczepy
- Instalacja wywrotu zabezpieczona zaworem odcinającym przed nadmiernym wychyłem skrzyni
- Oświetlenie 12V, homologowane, żarówkowe z tylnym gniazdem do drugiej przyczepy, obrysowe oświetlenie LED
- Instalacja hydraulicznego wywrotu skrzyni ładunkowej wykonana z rurek stalowych cynkowanych galwanicznie oraz przewodów elastycznych
- Przyłącze hydrauliczne do ciągnika typu ISO 7241-1 DN 12,5
- Przewód przyłączeniowy instalacji oświetleniowej z wtykiem 7PIN 12V
- Instalacja hamulcowa pneumatyczna jednoprzewodowa z wyjściem na drugą przyczepę
- Tylne wyjście hydrauliki i hamulców do drugiej przyczepy
- Nowe koła 10/75-15.3
- Osie renomowanej firmy ADR, homologowane (EU 2015/68)
- Resory piórowe
- Dwa kliny do kół umieszczone w cynkowanych kieszeniach
- Siłownik teleskopowy z zawiesiem przegubowym, czterostopniowy o skoku 1300mm. Siła użyteczna na czwartym stopniu o średnicy 105mm, przy ciśnieniu nominalnym 16MPa = 138kN (~14T)
Dodatkowe wyposażenie
- Wieszak koła zapasowego cynkowany ogniowo
- Stelaż plandeki cynkowany ogniowo z profili zamkniętych 40x40x3
- Nadstawy cynkowane ogniowo 500 mm o gr. 2,5mm
- Rynna do precyzyjnego wysypu cynkowana ogniowo
- Dyszel typu „Y” z wymienną końcówką, homologowany zgodnie z Regulaminem 55EKG ONZ (Reg. 55UN ECE) oraz 167/2013*2015/208ND
- Podest roboczy cynkowany ogniowo
- Instalacja hamulcowa hydrauliczna jednoobwodowa
- Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuobwodowa
- Oświetlenie full LED
- Koło zapasaowe 14/65-16
- Koło zapasowe 10/75-15.3
- Koło zapasowe 11.5/80-15.3
- Oko dyszla 50mm
- Plandeka rolowana
- Plandeka sznurowana
- Trójkąt ostrzegawczy (tablica wyróżniająca pojazd wolno poruszający się)
- Szybkozłącze hydrauliczne z eliminatorem ciśnienia w przewodzie
- Błotniki na tylną oś
- DUPLEX – malowany komplet ścian
- DUPLEX – malowany komplet nadstaw