Osie renomowanej firmy ADR, zawieszenie na resorach parabolicznych
Tylne najazdy hydrauliczne, sterowane rozdzielaczem hydraulicznym z możliwością rozsuwania najazdów (opcja)
Wciągarka hydrauliczna sterowana kablowo i radiowo
Dyszel typu „Y” z wymienną końcówką
Homologowana instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z automatycznym regulatorem siły hamowania na osi przedniej i tylnych
Pokład dolny z wysuwanymi poszerzeniami do 3 m, kryty dębowymi sztaplami chowanymi w środkowej części pokładu
Pokład górny wykonany z blach ocynkowanych o grubości 5 mm
Technical data
- Typ / Wariant / Wersja według homologacji EU T-5 131 61
- Ładowność administracyjna bez najazdów / z najazdami ~17 800 / 17 000 kg*
- Ładowność techniczna bez najazdów / z najazdami ~23 800 / 23 000 kg*
- Dopuszczalna masa całkowita administracyjna / techniczna 24 000 / 30 0000 kg
- Masa własna bez najazdów / z najazdami ~6 200 / 7 000 kg*
- Ilość osi 3
- Długość 11 260 mm
- Szerokość bazowa / z wysuniętymi poszerzeniami 2 550 / 3 000 mm
- Wysokość podłogi dolnego pokładu od podłoża ~886 mm
- Wysokość podłogi górnego pokładu od podłoża ~1 065 mm
- Typ skrzyni platforma
* – masa własna i ładowność mogą się różnić w zależności od wyposażenia.
- Wysokość z kratownicą przednią 2 475 mm
- Wysokość z najazdami 3 675 mm
- Wysokość kratownicy od podłogi 1405 mm
- Długość powierzchni ładunkowej (góra/dół) 2 190 / 6 500 mm
- Powierzchnia ładunkowa (bazowa / z poszerzeniami) 22,2 / 25,1 m²
- Grubość blachy podłogi 5 mm
- Rozmiar ogumienia 235/75 R17,5
- Rozstaw kół 1 925 mm
- Rozstaw osi 1-2. 5 185 mm, 2-3. 1 350 mm
- Wysokość sprzęgowa dyszla — min 335 mm
- Wysokość sprzęgowa dyszla — max 800 mm
- Prędkość transportowa/robocza 40 km/h
- Zawieszenie resory paraboliczne
- Klasa ciągnika współpracującego 88,2 kW / 120 KM
Downloads
Features and accessories
- Rama (ze ściętymi rogami) cynkowana ogniowo (zabezpieczenie konstrukcji na zewnątrz i wewnątrz profili).
- Pokład górny wykonany z blach ocynkowanych o grubości 5 mm, pokład dolny z desek dębowych o grubości 50 mm oraz nad kołami z blachy cynkowanej 5mm
- Pokład dolny z wysuwanymi poszerzeniami do 3m krytymi dębowymi sztaplami chowanymi w środkowej części pokładu
- Dyszel typu „Y” z wymienną końcówką, homologowany zgodnie z Regulaminem 55 EKG ONZ (Reg. 55 UN ECE) oraz 167/2013*2015/208 ND
- 2 regulowane sprężyny podtrzymujące dyszel
- Przykręcane cięgno zaczepu fi 40
- Tyle nogi najazdowe przyczepy wysuwane ręcznie
- Hamulec postojowy zrealizowany za pomocą siłowników membranowo sprężynowych
- Pręty w podłużnicach bocznych ramy umożliwiające zabezpieczenie ładunku
- Ucha transportowe na podłużnicach bocznych i środkowej części pokładu
- Homologowany zderzak tylny cynkowany ogniowo
- Przewód przyłączeniowy instalacji oświetleniowej z wtykiem 7PIN 12V
- Oświetlenie 12V, homologowane – LED
- Homologowana instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z automatycznym regulatorem siły hamowania na osi przedniej i tylnych
- Nowe koła 235/75 R17,5 LingLong
- Osie renomowanej firmy ADR, pełna belka o przekroju kwadratowym 100 mm, hamulec 300×135
- Zawieszenie na resorach parabolicznych
- Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
- Błotniki kół na wszystkich osiach
- Kosz na dwa koła zapasowe
- Dwie skrzynki narzędziowe
Additional equipment
- Tylne najazdy aluminiowe
- Tylne najazdy hydrauliczne (sterowanie rozdzielaczem hydraulicznym) z możliwością rozsuwania najazdów. Regulacja rozstawu 1.750 – 2.78 mm (wym. zew.)
- Nogi podporowe hydrauliczne dwustronnego działania z niezależnym sterowaniem podpór
- Wciągarka hydrauliczna sterowana kablowo i radiowo
- Szybkozłącze hydrauliczne z eliminatorem ciśnienia w przewodzie
- Cynkowana ogniowo kratownica z przodu platformy o wysokości 1405 mm (opcja do przewozu bel)
- Tablice gabarytowe
- Oczko dyszla 50 mm
- Cięgno kula 80 mm
- Nowe koło zapasowe 235/75 R17,5
- Nowe koła 235/75 R17,5 Matador
- Nowe koło zapasowe 235/75 R17,5 Matador
- Trójkąt ostrzegawczy (tablica wyróżniająca pojazd wolno poruszający się)
- Kogut ostrzegawczy LED