T-149/1 to model przyczepy w palecie CynkoMet stworzony z myślą o rolnikach dla których liczy się efektywność i wielofunkcyjność. Cynkowane ogniowo ściany, rama dolna, belka tylna, błotniki, dyszel, rama obrotnicy. Masywna konstrukcja wykonana z profili hutniczych gwarantuje stabilne i komfortowe użytkowanie przy największych obciążeniach i w najtrudniejszych warunkach.
Sprawdź ofertę wynajmu maszyn
Wysokość ścian 3x500 mm o gr 2,5 mm, cynkowane ogniowo
Dyszel trójkątny z regulowaną sprężyną podrzymującą z okiem 50 mm
Centralne ryglowanie ścian (borty dolne)
Drabinka zewnętrzna oraz stopki wewnątrz skrzyni ładunkowej cynkowana ogniowo, ze stopniami antypoślizgowymi ułatwiające dostęp d o skrzyni ładunkowej
Rama dolna cynkowana ogniowo (zabezpieczenie konstrukcji na zewnątrz i wewnątrz profili), podłóżnice ramy wykonane z profili zamkniętych 250x150x8 i 150x150x8
Osie renomowanej firmy ADR, homologowane (EU 2015/68)
Dwa kliny do kół umieszczone w cynkowanych kieszeniach
Dane techniczne
- Ładowność ~13 550kg*
- Dopuszczalna masa całkowita 18 000 kg
- Masa własna ~4 450kg*
- Długość 7380 mm
- Szerokość 2550 mm
- Wysokość z nadstawą 2865 mm
- Typ skrzyni Paletowa
- Długość skrzyni ładunkowej wewnątrz 5130 mm
- Szerokość skrzyni ładunkowej wewnątrz przód/tył 2420 mm
- Wysokość ścian skrzyni 15 00 mm
- Powierzchnia ładunkowa 12,3 m2
- Pojemność ładunkowa 18,5 m3
- Wyskość podłogi od podłoża 1365 mm
- Rozmiar ogumienia 385/65 R22,5
- Grubość blachy podłogi/ściany 5/2,5 mm
- Rozstaw kół 1800 mm
- Rozstaw osi 3450 mm
- Wysokość sprzęgowa dyszla – min 660 mm
- Wysokość sprzęgowa dyszla – max 960 mm
- Wysokość położenia sprzęgu tylnego (opcja) 850 mm
- Prędkość transportowa 40km/h
- Zawieszenie resory piórowe
- Klasa ciągnika współpracującego 100 KM
- Kąt wywrotu skrzyni ładunkowej(do tyłu/na boki) 45/50
- System wywrotu trójstronny
Do pobrania
Cechy produktu i wyposażenie
- Wysokość ścian 3×500 mm o gr 2,5 mm, cynkowane ogniowo
- Dzielone ściany boczne
- Dyszel trójkątny z regulowaną sprężyną podtrzymującą z okiem 50 mm
- Centralne ryglowanie ścian (borty dolne)
- Drabinka zewnętrzna oraz stopki wewnątrz skrzyni ładunkowej cynkowana ogniowo, ze stopniami antypoślizgowymi ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej
- Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej cynkowana ogniowo
- Postojowy hamulec ręczny z korbą
- Rama skrzyni ładunkowej cynkowana ogniowo
- Podłużnice główne ramy skrzyni ładunkowej wykonane z profili zamkniętych o zmiennym przekroju z blach o grubości 6mm. Przekrój profilu w najwyższym miejscu 110x300mm
- Cynkowana podłoga skrzyni ładunkowej wykonana z jednego arkusza blachy o grubości 5mm przykręcana i nitowana
- Rama dolna cynkowana ogniowo (zabezpieczenie konstrukcji na zewnątrz i wewnątrz profili), podłóżnice ramy wykonane z profili zamkniętych 250x150x8 i 150x150x8
- Linki spinające burty
- Instalacja wywrotu zabezpieczona zaworem odcinającym przed nadmiernym wychyłem skrzyni
- Oświetlenie 12V, homologowane, żarówkowe z tylnym gniazdem do drugiej przyczepy, obrysowe oświetlenie LED
- Przewód przyłączeniowy instalacji oświetleniowej z wtykiem 7PIN 12V
- Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa z wyjściem na drugą przyczepę
- Szyber zsypowy, do ziarna, cynkowany ogniowo z blokadą w ścianie tylnej
- Instalacja hydraulicznego wywrotu skrzyni ładunkowej wykonana z rurek stalowych cynkowanych galwanicznie oraz przewodów elastycznych
- Przyłącze hydrauliczne do ciągnika typu ISO 7241-1 DN 12,5
- Koła regenerowane 385/65-22,5
- Osie renomowanej firmy ADR, homologowane (EU 2015/68)
- Resory piórowe
- Dwa kliny do kół umieszczone w cynkowanych kieszeniach
- Siłownik teleskopowy z zawiesiem przegubowym, czterostopniowy o skoku 1300mm. Siła użyteczna na czwartym stopniu o średnicy 105mm, przy ciśnieniu nominalnym 16MPa = 138kN (~14T)
Dodatkowe wyposażenie
- Stelaż plandeki cynkowany ogniowo z profili zamkniętych 40x40x3
- Rynna do precyzyjnego wysypu cynkowana ogniowo
- Podest roboczy cynkowany ogniowo
- Wciągarka koła zapasowego z wieszakiem koła cynkowanym ogniowo
- Dyszel typu „Y” z wymienną końcówką, homologowany zgodnie z Regulaminem 55EKG ONZ (Reg. 55UN ECE) oraz 167/2013*2015/208ND
- Instalacja hamulcowa hydrauliczna jednoobwodowa
- Oświetlenie full LED
- Dopłata do kół 385/65-22,5 „nowe„
- Koło zapasowe 385/65-22,5 „nowe„
- Koło zapasowe 385/65-22,5 „bieżnikowane„
- Plandeka rolowana
- Zbiornik na wodę + dozownik na mydło
- Trójkąt ostrzegawczy (tablica wyróżniająca pojazd wolno poruszający się)
- Szybkozłącze hydrauliczne z eliminatorem ciśnienia w przewodzie
- Zaczep manualny do drugiej przyczepy
- Zaczep automatyczny do drugiej przyczepy
- Skrzynia narzędziowa
- DUPLEX – malowany komplet ścian
- DUPLEX – malowany komplet nadstaw
Galeria
